Terminales de salida MEX
Comprobación puntual: MEX: el Aerotrén entre terminales es gratuito; necesitas pase de abordar. Revisa la terminal indicada por tu aerolínea antes de salir. Fuente oficial.
Verificado el 23 de octubre de 2026. Solo el traslado Aerotrén en MEX; no tarifas ni horarios de vuelos.
Vuelos Ciudad de México → Lima: aerolíneas, tarifas y tiempos
La ruta MEX–LIM figura en nuestro catálogo con 14 salidas semanales (~2.0 al día) repartidas entre 3 aerolíneas, 7.0 h de tiempo de vuelo y 4,245 km en línea recta entre Ciudad de México y Lima.
Ciudad de México–Lima conecta la capital mexicana con la capital de Perú, con cerca de 14 vuelos por semana. La ruta lleva viajeros de negocios, turistas y pasajeros que hacen conexión hacia el sur del continente. El vuelo dura unas siete horas.
| Dato | MEX → LIM |
|---|---|
| Distancia en línea recta | 4,245 km |
| Tiempo de vuelo catalogado | 7.0 h |
| Salidas por semana | 14 |
| Salidas por día (promedio) | 2.0 |
| Aerolíneas catalogadas | 3 |
| Aeropuertos | MMMX / SPJC |
| Huso horario destino | America/Lima |
Con ~2.0 salidas diarias hay servicio todos los días, pero poco colchón: si se cancela el vuelo, la siguiente opción de la misma aerolínea suele ser al día siguiente. Reserva la conexión con holgura y evita comprar el último vuelo del día cuando llevas un enlace después.
Cómo leer estas cifras. Las salidas semanales son una estimación agregada de los horarios publicados por todas las aerolíneas catalogadas en el par, en un solo sentido; el tiempo de vuelo es block time —de puerta a puerta, incluye rodaje— y no la hora de aire. Ninguna de las dos es una garantía de horario: en temporada baja las aerolíneas recortan frecuencias sin previo aviso.
Aerolíneas que operan esta ruta
3 aerolíneas operan MEX–LIM: Aeromexico, LATAM Airlines, Volaris. De ellas 2 son de servicio completo y 1 de bajo costo; la franquicia documentada incluida va de 0 a 25 kg según el operador. Entre todas suman 14 salidas semanales; alianzas presentes: SkyTeam.
Tres aerolíneas vuelan MEX-LIM: Aeroméxico en servicio completo con equipaje incluido, LATAM Airlines en servicio completo, y Volaris como bajo costo. Lima es un importante centro de operaciones de LATAM, lo que facilita las conexiones hacia el resto de Sudamérica.
| Aerolínea | Tipo | Alianza | Equipaje econ. | Sede | Régimen |
|---|---|---|---|---|---|
| Aeromexico (AM) | servicio completo | SkyTeam | 25 kg | México | AFAC / Art. 47 Bis |
| LATAM Airlines (LA) | servicio completo | sin alianza | 23 kg | Chile | regulador local |
| Volaris (Y4) | bajo costo | sin alianza | 0 kg (se compra aparte) | México | AFAC / Art. 47 Bis |
Servicio completo y bajo costo no compiten en lo mismo. Las 2 aerolíneas de servicio completo del par venden un precio que ya incluye maleta y, normalmente, cambios con cargo; las 1 de bajo costo venden el asiento y cobran todo lo demás por separado. En horarios similares la decisión se reduce a cuánto equipaje llevas de verdad y a si necesitas flexibilidad de fecha, no a la cifra que aparece primero en el buscador.
Tarifas MXN — qué esperar
La serie histórica de MEX-LIM suma 3 lecturas semanales entre 2026-W20 y 2026-W25: el piso observado en esa ventana fue $6,299 MXN y el techo $7,057 MXN. Para la tarifa actual, la más reciente, con la fecha en que se encontró, aparece en la observación de tarifa de esta página.
Las tarifas de MEX-LIM suben en verano, diciembre y Semana Santa. Para esas fechas conviene reservar con dos o tres meses de anticipación. Fuera de los picos, de cinco a ocho semanas suele bastar para una tarifa razonable en clase económica en MXN. Esa ventana es una regla general del mercado mexicano, no una medición de esta ruta: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto.
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Ventana de compra: regla general del mercado mexicano. Con 14 salidas semanales, la referencia habitual es comprar con 4 a 8 semanas de anticipación en fechas ordinarias y con 8 a 12 semanas para diciembre, Semana Santa y el verano. Es una regla general del mercado mexicano, no una medición de MEX-LIM: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto. Lo que sí se deduce del dato es que a menor frecuencia, antes se agota el inventario barato.
Sobre Lima
Lima (LIM) aparece en 3 rutas de nuestro catálogo desde 3 aeropuertos mexicanos, con 19 salidas semanales combinadas. Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM, ICAO SPJC) está a 4,245 km de Ciudad de México y opera en el huso America/Lima. El vuelo desde Ciudad de México dura 7.0 h de bloque según nuestro catálogo.
Lima es la capital de Perú, una ciudad costera sobre el Pacífico, conocida por su centro histórico, sus museos y una gastronomía reconocida internacionalmente. Para el viajero mexicano es un destino urbano y gastronómico, y un punto de enlace hacia el resto de Sudamérica.
| Origen | Aerolíneas | Frec./sem | Tarifa mín. (20 jul 2026) | Guía |
|---|---|---|---|---|
| Ciudad de México (MEX) | AM, LA, Y4 | ~14/sem | — | MEX-LIM |
| Guadalajara (GDL) | AM | ~3/sem | — | GDL-LIM |
| Monterrey (MTY) | AM | ~2/sem | — | MTY-LIM |
Ficha de destino. Lima — capital peruana, Alianza Pacífico. Gastronomía mundial top, ruina Inca conexión a Cuzco.
Salir por otro aeropuerto mexicano cambia el precio más que cambiar de aerolínea. Lima se alcanza desde 3 orígenes catalogados, y el piso tarifario entre ellos no es el mismo: el aeropuerto con más frecuencia concentra la competencia y suele marcar el suelo. Compensa el ahorro contra el traslado terrestre y contra la noche de hotel que a veces exige salir de otra ciudad.
Cómo se ha movido la tarifa de MEX-LIM
En 3 lecturas semanales entre 2026-W20 y 2026-W25 de 2026, el mínimo detectado en MEX-LIM osciló entre $6,299 MXN y $7,057 MXN, un rango de 12%. La lectura más barata cayó en la semana 2026-W20. La lectura de 2026-W25 está 9% por debajo de la de 2026-W24.
| Semana ISO | Mínimo detectado | Aerolínea del itinerario |
|---|---|---|
| 2026-W20 | $6,299 MXN | Volaris |
| 2026-W24 | $7,057 MXN | — |
| 2026-W25 | $6,387 MXN | — |
Método y límites de esta serie. Son 3 observaciones, una por pasada del colector, tomadas entre 2026-W20 y 2026-W25 sobre el mismo par y en la misma moneda (MXN). No es un índice de precios: no controla por fecha de salida, anticipación ni clase tarifaria, y una semana sin dato significa que la consulta no devolvió resultado, no que no hubiera vuelos. Con esa N, sirve para situar una cotización de hoy dentro de un rango conocido y para nada más.
Cómo usarla al comprar. Si la cotización que te dan hoy está cerca de $6,299 MXN, estás en la parte baja de lo observado en esta ventana y esperar rara vez compensa. Si está por encima de $7,057 MXN, o tus fechas caen en diciembre, Semana Santa o verano, el número que ves probablemente responda a temporada y no a una subida estructural. En ningún caso extrapoles la serie hacia adelante: seis lecturas no predicen la séptima.
Derechos del pasajero en la ruta MEX–LIM
25% del boleto como mínimo por una demora de más de 4 h imputable a la aerolínea: eso es lo que rige el Art. 47 Bis de la Ley de Aviación Civil en el tramo MEX → LIM, que sale de México. En el regreso desde Perú manda el regulador del país de salida.
| Tramo | Qué rige | Qué cubre | Autoridad |
|---|---|---|---|
| MEX → LIM (salida de México) | Ley de Aviación Civil, Art. 47 Bis | Indemnización ≥25% por demora >4 h, asistencia desde 1 h | AFAC / PROFECO |
| LIM → MEX (salida de Perú) | Normativa nacional del país de salida | Varía por país; no aplica ni el Art. 47 Bis ni el EU261 | autoridad aeronáutica del país de salida |
Lo que sí aplica al salir de México. La Ley de Aviación Civil (Art. 47 Bis), supervisada por la AFAC y la PROFECO, cubre los vuelos que despegan de territorio mexicano sin importar la nacionalidad de la aerolínea: una demora de más de 4 horas imputable al transportista da derecho a una indemnización de al menos el 25% del precio del boleto, y desde la primera hora de retraso la aerolínea debe asistencia que escala con la duración. Guarda pase de abordar y comprobante de compra: la reclamación se sostiene con esos dos documentos.
Escalas, conexiones y el equipaje facturado
A 7.0 h y 4,245 km, MEX-LIM es un trayecto de largo radio donde buena parte de las tarifas baratas del mercado llegan con una o dos escalas. La diferencia de precio contra el vuelo directo hay que compararla contra el tiempo total y contra el riesgo de perder el enlace.
La conexión barata que pierde el equipaje facturado. Dos boletos separados no forman un itinerario: no hay acuerdo interlínea, la maleta no viaja documentada hasta el destino final y, si el primer vuelo llega tarde, la segunda aerolínea no tiene obligación de reacomodarte — vendió un vuelo distinto. El ahorro aparente se evapora con un boleto nuevo comprado el mismo día. En un solo billete, en cambio, la reacomodación y el traslado de la maleta corren por cuenta del transportista.
«Directo» no significa «sin escalas». En la jerga de reservas un vuelo directo es el que conserva el mismo número de vuelo de principio a fin — y puede aterrizar en una ciudad intermedia, bajar pasaje y volver a despegar. Sin escalas (nonstop) es otra cosa. Si el motor de búsqueda muestra un tiempo total muy por encima del tiempo de vuelo catalogado para el par, ahí hay una parada intermedia aunque el filtro diga «directo».
Documentos antes de comprar el boleto
1 requisito registra nuestra ficha de destino para Lima (LIM) con pasaporte mexicano: Sin visa hasta 183 días; pasaporte obligatorio (INE no válida). Es un punto de partida, no la resolución de tu caso: el requisito cambia según el motivo del viaje, la duración y los antecedentes migratorios de cada persona.
El orden correcto: primero el documento, después el boleto. Una tarifa barata no sobrevive a un trámite migratorio pendiente. La aerolínea no reembolsa un boleto no reembolsable porque te nieguen o retrasen la visa, y el cargo por cambio de fecha suele superar el ahorro que perseguías. Compra cuando el documento esté emitido, o compra una tarifa que admita cambio y asume que ese margen es el precio del riesgo.
Menores y apellidos que no coinciden. Cuando el menor viaja con un solo progenitor o con terceros, la aerolínea y migración pueden pedir autorización del otro progenitor, y el nombre del boleto debe coincidir letra por letra con el pasaporte. Un segundo apellido omitido al comprar es un cambio de nombre y muchas tarifas lo cobran como reemisión. Revísalo en la pantalla de pasajeros antes de confirmar.
FAQ
¿Qué aerolíneas vuelan de Ciudad de México a Lima? Los vuelos directos MEX-LIM son operados por Aeromexico, LATAM Airlines, Volaris. Compara equipaje, tarifas y horarios en la tabla de aerolíneas de arriba.
¿Cuánto dura el vuelo MEX-LIM y con qué frecuencia opera? El tiempo de vuelo (block time) es de aproximadamente 7.0 horas. La ruta MEX-LIM tiene alrededor de 14 vuelos por semana entre todas las aerolíneas.
¿Con cuánta anticipación conviene comprar el vuelo MEX-LIM? Como regla general del mercado mexicano —no una medición de esta ruta— la compra se hace con 4-8 semanas de anticipación en fechas normales y 8-12 semanas en temporada alta (Semana Santa, Navidad, verano paisano). Consulta el mapa de tarifas mes a mes.
¿Cuánto equipaje documentado incluye la ruta MEX-LIM? Depende de la aerolínea y la clase de tarifa: las aerolíneas full-service suelen incluir 23-25 kg documentados, mientras que las de bajo costo lo venden por separado. Verifica la política vigente en el sitio de la aerolínea antes de comprar.
¿Necesito visa para Peru con pasaporte mexicano? Sin visa hasta 183 días; pasaporte obligatorio (INE no válida). Verifica los requisitos actualizados con el consulado antes de comprar el boleto.
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Publicado por FlightsMX. Tarifas son referencia — verifica con la aerolínea antes de reservar.