Vuelos Ciudad de México → Buenos Aires: aerolíneas, tarifas y tiempos
La ruta MEX–EZE figura en nuestro catálogo con 7 salidas semanales (~1.0 al día) repartidas entre 3 aerolíneas, 10.0 h de tiempo de vuelo y 7,397 km en línea recta entre Ciudad de México y Buenos Aires.
Ciudad de México–Buenos Aires conecta la capital mexicana con la capital de Argentina, con cerca de 7 vuelos por semana, uno al día. La ruta lleva viajeros de negocios, turistas y mexicanos que visitan parientes. El vuelo dura unas diez horas, un trayecto de larga distancia.
| Dato | MEX → EZE |
|---|---|
| Distancia en línea recta | 7,397 km |
| Tiempo de vuelo catalogado | 10.0 h |
| Salidas por semana | 7 |
| Salidas por día (promedio) | 1.0 |
| Aerolíneas catalogadas | 3 |
| Aeropuertos | MMMX / SAEZ |
| Huso horario destino | America/Argentina/Buenos_Aires |
Con ~1.0 salidas diarias hay servicio todos los días, pero poco colchón: si se cancela el vuelo, la siguiente opción de la misma aerolínea suele ser al día siguiente. Reserva la conexión con holgura y evita comprar el último vuelo del día cuando llevas un enlace después.
Aerolíneas que operan esta ruta
3 aerolíneas operan MEX–EZE: Aeromexico, Aerolíneas Argentinas, LATAM Airlines. De ellas 3 son de servicio completo y 0 de bajo costo; la franquicia documentada incluida va de 23 a 25 kg según el operador. Entre todas suman 7 salidas semanales; alianzas presentes: SkyTeam.
Tres aerolíneas vuelan MEX-EZE: Aeroméxico, Aerolíneas Argentinas y LATAM Airlines, todas en servicio completo con equipaje documentado y alimentos incluidos. Aerolíneas Argentinas tiene en Buenos Aires su principal centro de operaciones, lo que amplía las conexiones dentro de Argentina.
| Aerolínea | Tipo | Alianza | Equipaje econ. | Sede | Régimen |
|---|---|---|---|---|---|
| Aeromexico (AM) | servicio completo | SkyTeam | 25 kg | México | AFAC / Art. 47 Bis |
| Aerolíneas Argentinas (AR) | servicio completo | SkyTeam | 23 kg | Argentina | regulador local |
| LATAM Airlines (LA) | servicio completo | sin alianza | 23 kg | Chile | regulador local |
Servicio completo y bajo costo no compiten en lo mismo. Las 3 aerolíneas de servicio completo del par venden un precio que ya incluye maleta y, normalmente, cambios con cargo; las 0 de bajo costo venden el asiento y cobran todo lo demás por separado. En horarios similares la decisión se reduce a cuánto equipaje llevas de verdad y a si necesitas flexibilidad de fecha, no a la cifra que aparece primero en el buscador.
Tarifas MXN — qué esperar
La serie histórica de MEX-EZE suma 4 lecturas semanales entre 2026-W20 y 2026-W27: el piso observado en esa ventana fue $3,930 MXN y el techo $6,307 MXN. Para la tarifa actual, la más reciente, con la fecha en que se encontró, aparece en la observación de tarifa de esta página.
Las tarifas de MEX-EZE suben en verano, diciembre y Semana Santa. Para esas fechas conviene reservar con dos o tres meses de anticipación. Fuera de los picos, de seis a nueve semanas suele bastar para una tarifa razonable en clase económica en MXN. Esa ventana es una regla general del mercado mexicano, no una medición de esta ruta: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto.
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Ventana de compra: regla general del mercado mexicano. Con 7 salidas semanales, la referencia habitual es comprar con 4 a 8 semanas de anticipación en fechas ordinarias y con 8 a 12 semanas para diciembre, Semana Santa y el verano. Es una regla general del mercado mexicano, no una medición de MEX-EZE: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto. Lo que sí se deduce del dato es que a menor frecuencia, antes se agota el inventario barato.
Sobre Buenos Aires
Buenos Aires (EZE) aparece en 2 rutas de nuestro catálogo desde 2 aeropuertos mexicanos, con 9 salidas semanales combinadas. Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (EZE, ICAO SAEZ) está a 7,397 km de Ciudad de México y opera en el huso America/Argentina/Buenos_Aires.
Buenos Aires es la capital de Argentina, una ciudad de avenidas amplias, barrios de fuerte personalidad y una intensa vida cultural a orillas del Río de la Plata. Para el viajero mexicano es un destino urbano de primer orden y un punto de enlace hacia el resto de Argentina.
| Origen | Aerolíneas | Frec./sem | Tarifa mín. (20 jul 2026) | Guía |
|---|---|---|---|---|
| Ciudad de México (MEX) | AM, AR, LA | ~7/sem | — | MEX-EZE |
| Monterrey (MTY) | AM | ~2/sem | — | MTY-EZE |
EZE como hub. Buenos Aires es base de operaciones de Aerolíneas Argentinas, y eso cambia lo que puedes esperar en tierra: más frecuencias propias con las que reacomodarte si algo falla, más destinos en conexión desde la misma terminal y, cuando la aerolínea de casa domina, menos presión competitiva sobre la tarifa. Es un dato útil sobre todo si EZE no es tu destino final sino el punto de enlace.
Cómo se ha movido la tarifa de MEX-EZE
En 4 lecturas semanales entre 2026-W20 y 2026-W27 de 2026, el mínimo detectado en MEX-EZE osciló entre $3,930 MXN y $6,307 MXN, un rango de 60%. La lectura más barata cayó en la semana 2026-W20. La lectura de 2026-W27 está 10% por debajo de la de 2026-W25.
| Semana ISO | Mínimo detectado | Aerolínea del itinerario |
|---|---|---|
| 2026-W20 | $3,930 MXN | — |
| 2026-W24 | $6,307 MXN | — |
| 2026-W25 | $6,261 MXN | — |
| 2026-W27 | $5,666 MXN | — |
Cómo usarla al comprar. Si la cotización que te dan hoy está cerca de $3,930 MXN, estás en la parte baja de lo observado en esta ventana y esperar rara vez compensa. Si está por encima de $6,307 MXN, o tus fechas caen en diciembre, Semana Santa o verano, el número que ves probablemente responda a temporada y no a una subida estructural. En ningún caso extrapoles la serie hacia adelante: seis lecturas no predicen la séptima.
Qué significa un rango de 60%. Una dispersión así entre lecturas de semanas distintas dice que el precio de MEX-EZE depende mucho más de cuándo miras y para qué fechas buscas que de la aerolínea. No es una tendencia: son sondeos puntuales del piso disponible, y un piso bajo suele corresponder a fechas incómodas —salidas de madrugada, mitad de semana, temporada baja— más que a una bajada general del mercado.
Derechos del pasajero en la ruta MEX–EZE
25% del boleto como mínimo por una demora de más de 4 h imputable a la aerolínea: eso es lo que rige el Art. 47 Bis de la Ley de Aviación Civil en el tramo MEX → EZE, que sale de México. En el regreso desde Argentina manda el regulador del país de salida.
| Tramo | Qué rige | Qué cubre | Autoridad |
|---|---|---|---|
| MEX → EZE (salida de México) | Ley de Aviación Civil, Art. 47 Bis | Indemnización ≥25% por demora >4 h, asistencia desde 1 h | AFAC / PROFECO |
| EZE → MEX (salida de Argentina) | Normativa nacional del país de salida | Varía por país; no aplica ni el Art. 47 Bis ni el EU261 | la ANAC (Argentina) |
Lo que sí aplica al salir de México. La Ley de Aviación Civil (Art. 47 Bis), supervisada por la AFAC y la PROFECO, cubre los vuelos que despegan de territorio mexicano sin importar la nacionalidad de la aerolínea: una demora de más de 4 horas imputable al transportista da derecho a una indemnización de al menos el 25% del precio del boleto, y desde la primera hora de retraso la aerolínea debe asistencia que escala con la duración. Guarda pase de abordar y comprobante de compra: la reclamación se sostiene con esos dos documentos.
Escalas, conexiones y el equipaje facturado
A 10.0 h y 7,397 km, MEX-EZE es un trayecto de largo radio donde buena parte de las tarifas baratas del mercado llegan con una o dos escalas. La diferencia de precio contra el vuelo directo hay que compararla contra el tiempo total y contra el riesgo de perder el enlace.
La conexión barata que pierde el equipaje facturado. Dos boletos separados no forman un itinerario: no hay acuerdo interlínea, la maleta no viaja documentada hasta el destino final y, si el primer vuelo llega tarde, la segunda aerolínea no tiene obligación de reacomodarte — vendió un vuelo distinto. El ahorro aparente se evapora con un boleto nuevo comprado el mismo día. En un solo billete, en cambio, la reacomodación y el traslado de la maleta corren por cuenta del transportista.
«Directo» no significa «sin escalas». En la jerga de reservas un vuelo directo es el que conserva el mismo número de vuelo de principio a fin — y puede aterrizar en una ciudad intermedia, bajar pasaje y volver a despegar. Sin escalas (nonstop) es otra cosa. Si el motor de búsqueda muestra un tiempo total muy por encima del tiempo de vuelo catalogado para el par, ahí hay una parada intermedia aunque el filtro diga «directo».
Documentos antes de comprar el boleto
Consultado el 2026-10-23 en la fuente oficial: con pasaporte mexicano, Argentina — Sin visa con pasaporte mexicano vigente. Costo: Sin costo (exento de visa). Estancia máxima: Hasta 90 días, prorrogables 90 más ante la Dirección Nacional de Migraciones (antes del vencimiento). Confirma el importe vigente antes de pagar. Comprar el boleto antes de tener el documento emitido es el error caro de esta ruta.
| Requisito | Detalle |
|---|---|
| Documento | Sin visa con pasaporte mexicano vigente |
| Costo | Sin costo (exento de visa) |
| Estancia máxima | Hasta 90 días, prorrogables 90 más ante la Dirección Nacional de Migraciones (antes del vencimiento) |
| Nota operativa | Exención para ciudadanos mexicanos con pasaporte vigente, según el Consulado de Argentina en México: no se exige vigencia mínima, pero se sugiere que cubra toda la estancia. Al llegar pueden pedir boleto de regreso, fondos y reserva de hotel o carta de invitación. La INE no sirve para entrar. |
| Fuente oficial | https://cmexi.cancilleria.gob.ar/es/visa-de-turismo-tourist-visa |
Verifica el importe vigente antes de pagar. La tarifa consular y el límite de estancia que aparecen arriba se consultaron en la fuente oficial el 2026-10-23. Los consulados revisan esos importes sin aviso previo y no publican un calendario de cambios, así que confirma la cifra actual en la fuente oficial el mismo día en que vayas a pagar. Un recibo emitido con la tarifa anterior no se reembolsa ni se compensa: se vuelve a pagar.
El orden correcto: primero el documento, después el boleto. Una tarifa barata no sobrevive a un trámite migratorio pendiente. La aerolínea no reembolsa un boleto no reembolsable porque te nieguen o retrasen la visa, y el cargo por cambio de fecha suele superar el ahorro que perseguías. Compra cuando el documento esté emitido, o compra una tarifa que admita cambio y asume que ese margen es el precio del riesgo.
FAQ
¿Qué aerolíneas vuelan de Ciudad de México a Buenos Aires? Los vuelos directos MEX-EZE son operados por Aeromexico, Aerolíneas Argentinas, LATAM Airlines. Compara equipaje, tarifas y horarios en la tabla de aerolíneas de arriba.
¿Cuánto dura el vuelo MEX-EZE y con qué frecuencia opera? El tiempo de vuelo (block time) es de aproximadamente 10.0 horas. La ruta MEX-EZE tiene alrededor de 7 vuelos por semana entre todas las aerolíneas.
¿Con cuánta anticipación conviene comprar el vuelo MEX-EZE? Como regla general del mercado mexicano —no una medición de esta ruta— la compra se hace con 4-8 semanas de anticipación en fechas normales y 8-12 semanas en temporada alta (Semana Santa, Navidad, verano paisano). Consulta el mapa de tarifas mes a mes.
¿Cuánto equipaje documentado incluye la ruta MEX-EZE? Depende de la aerolínea y la clase de tarifa: las aerolíneas full-service suelen incluir 23-25 kg documentados, mientras que las de bajo costo lo venden por separado. Verifica la política vigente en el sitio de la aerolínea antes de comprar.
¿Necesito visa para Argentina con pasaporte mexicano? Sin visa hasta 90 días con pasaporte. Verifica los requisitos actualizados con el consulado antes de comprar el boleto.
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Publicado por FlightsMX. Tarifas son referencia — verifica con la aerolínea antes de reservar.